Приклучок за приклучок за кабел Тип 2 Приклучок за држач за полнач за EV за EVSE

Европските автомобили го користеа конекторот Тип 1 додека големите европски производители на автомобили не почнаа да бараат ново решение кое би можело да ги искористи сите три фази.Во 2003 година беа воспоставени нови спецификации IEC 62196 врз основа на кои беше произведен приклучокот „mennekes“ од тип 2 и тој брзо стана нов европски стандард.Благодарение на фактот што двата типа приклучоци (тип 1 и 2) користат ист сигнален протокол J1772 за комуникација, производителите на автомобили можат да прават возила на ист начин и само на самиот крај го инсталираат типот на приклучокот што одговара на пазарот каде ќе се продава автомобилот.Меѓу овие типови постојат и пасивни адаптери.Друга важна предност на приклучокот Тип 2 е тоа што поддржува вграден систем за автоматско заклучување.

(Тип 2 приклучок се нарекува Менекес, бидејќи истоимената германска компанија го разви дизајнот за овој приклучок. Терминот „Менекес дизајн“ често се спомнуваше во текстовите и почна да се користи кај пошироката јавност .)

Tesla Model S и Model X што се продаваат во Европа, исто така, имаат приклучок од тип 2 (само во малку изменета верзија) што можат да го користат за полнење на која било станица за полнење со наизменична струја и исто така го користат овој конектор за мрежата на Tesla Supercharger каде што се полнат со користење DC