Конектор за полнење EV
Треба да знаете кои се различните типови на EV конектори
Без разлика дали сакате да го полните вашето електрично возило дома, на работа или на јавна станица, едно нешто е од суштинско значење: штекерот од станицата за полнење треба да одговара на штекерот од вашиот автомобил.Поточно, кабелот што ја поврзува станицата за полнење со вашето возило треба да го има вистинскиот приклучок на двата краја.Во светот има речиси 10 типа на EV конектори.Како да знам кој конектор во мојот EV користи?Општо земено, секое EV има и порта за полнење со наизменична струја и порта за полнење со еднонасочна струја.Да почнеме со AC.
| Површина | САД | Европа | Кина | Јапонија | Тесла | ЧАОЏИ |
| AC |  |  |  |  |  | |
| Тип 1 | Тип 2 Менекес | МК/Т | Тип 1 | TPC | ||
| DC |  |  |  |  |  |  |
| CCS Combo 1 | CCS Combo2 | МК/Т | CHAdeMO | TPC | ЧАОЏИ |
Постојат 4 типа на конектори за наизменична струја:
1.Тип 1 конектор, тој е еднофазен приклучок и е стандарден за ЕВ од Северна Америка и Азија (Јапонија и Јужна Кореја).Ви овозможува да го полните вашиот автомобил со брзина до 7,4 kW, во зависност од моќта на полнење на вашиот автомобил и способноста на мрежата.
2. Тип 2 конектор, главно се користи во Европа.Овој конектор има еднофазен или трофазен приклучок бидејќи има три дополнителни жици за да се протега струјата.Така, природно, тие можат да го полнат вашиот автомобил побрзо.Дома, највисоката стапка на моќност на полнење е 22 kW, додека јавните станици за полнење може да имаат моќност на полнење до 43 kW, повторно во зависност од моќта на полнење на вашиот автомобил и способноста на мрежата.
3.GB/T конектор, се користи само во Кина.Стандардот е GB/T 20234-2.Овозможува режим 2 (250 V) или режим 3 (440 V) еднофазно полнење со наизменична струја до 8 или 27,7 kW.Општо земено, брзините на полнење се ограничени и од полначот на возилото, кој обично е помал од 10 kW.
4. TPC (Tesla Proprietary Connector) важи само за Tesla.
Постојат 6 типа на AC конектори:
1. CCS Combo 1, Комбинираниот систем за полнење (CCS) е стандард за полнење електрични возила.Може да користи Combo 1 конектори за да обезбеди моќност до 350 киловати.CCS Combo 1 е продолжение на конекторите IEC 62196 Type 1, со два дополнителни контакти за директна струја (DC) за да се овозможи брзо полнење со DC со голема моќност.Главно се користи во Северна Америка.
2. CCS Combo 2, тоа е продолжение на конекторите IEC 62196 Type 2.Нејзините перформанси се слични на CCS Combo 1. Производителите на автомобили кои поддржуваат CCS вклучуваат BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA итн.
3.Системот за брзо полнење GB/T 20234.3 DC овозможува брзо полнење до 250 kW, се користи само во Кина.
4.CHAdeMO, овој систем за брзо полнење е развиен во Јапонија и овозможува многу високи капацитети за полнење, како и двонасочно полнење.Во моментов, азиските производители на автомобили (Nissan, Mitsubishi, итн.) се водечки во понудата на електрични автомобили кои се компатибилни со CHAdeMO приклучокот.Овозможува полнење до 62,5 kW.
5. TPC (Tesla Proprietary Connector) важи само за Tesla.AC и DC користат ист конектор.
6. CHAOJI е предложен стандард за полнење електрични автомобили, кој е во развој од 2018 година, и е планиран за полнење на електрични возила со батерии до 900 киловати со помош на DC.На 28 август 2018 година беше потпишан заеднички договор помеѓу здружението CHAdeMO и Кинескиот совет за електрична енергија, по што развојот беше проширен на поголема меѓународна заедница на експерти.ChaoJi-1 работи според протоколот GB/T, за примарно распоредување во Кина.ChaoJi-2 работи според протоколот CHAdeMO 3.0, за примарно распоредување во Јапонија и други делови од светот.
Време на објавување: Декември-15-2022 година
