Вообичаено, DC полнач со висока моќност ја претвора влезната трифазна наизменична струја во DC напон што го бара батеријата на возилото.Потребен е канал за пренос на податоци за размена на информации за возилото и за состојбата на полнење на батеријата.Конечно, информациите за возилото и податоците за сопственикот се доставуваат преку безбеден канал за податоци за цели на наплата.
Трите основни проблеми во архитектурата на брзи полначи со еднонасочна струја се минимизирање на напорите за ладење, обезбедување висока густина на моќност и намалување на вкупната големина и цена на системот.Високата густина на моќност бара принудно воздушно ладење, што е стандардно денес.Сепак, следната генерација решенија за полнење ќе бара течно ладење предизвикано од зголемувањето на густината на моќноста на системот.Компактните дизајни мора да земат предвид поголеми брзини на префрлување, во опсег од 32 до 100 kHz, за да се намали големината на магнетните компоненти.
Време на објавување: мај-09-2023 година