За станицата за полнење

Во 2011 година, европскиот автомобилДефинирано е Здружението на производители (ACEA).следните термини:[2]

Приклучок за штекер: приклучок на електричното возилоопрема за снабдување (EVSE) што испорачуванапојување на возилотоПриклучок: крајот на флексибилниот кабел штоинтерфејси со штекерот

излез на EVSE.

Во Северна Америка, штекерот и приклучокотне се користат бидејќи кабелот етрајно прикачен.

Кабел: флексибилен пакет од проводници коиго поврзува EVSE со електричното возило

Конектор: крајот на флексибилниот кабел штосе поврзува со влезот на возилото

Влез на возилото: приклучок на електричното возилошто добива моќ за полнење

Термините „приклучок за електрично возило“ и„влез за електрично возило“ беа претходнодефинирана на ист начин според член 625 одНационалниот електричен кодекс на САД(NEC) на

1999. NEC-1999 исто така ги дефинирашетерминот „опрема за снабдување со електрични возила“ какоцелата единица „инсталирана специјално зацел на испорака на енергија одожичување на просториите до

електричното возило“,вклучително и „проводници… електрично возилоконектори, приклучоци за прицврстување и се другофитинзи, уреди, приклучоци за струја илиапарати“.[3]

Tesla, Inc. го користи терминот станица за полнење каколокацијата на група полначи итермински конектор за индивидуален EVSE

Наизменична струја (AC)Станиците за полнење со наизменична струја ги поврзуваат станиците на возилотовградено коло за полнење директно на наизменична струјаснабдување.[8]

AC Ниво 1: Директно се поврзува со стандард120 V северноамерикански излез;способен заснабдување 6–16 А (0,7–1,92 киловати или „kW“)во зависност од капацитетот на еден посветенколо.

AC Ниво 2: Користи 240 V (еднофазен) или208 V (трифазна) напојување за напојувањепомеѓу 6 и 80 А (1,4-19,2 kW).Тоаобезбедува значајнабрзината на полнење се зголемува преку наизменична струја

Ниво 1полнење.

11KW ѕиден AC електричен полнач за возила Wallbox тип 2 Кабел EV Домашна употреба Полнач за EV