Побарувачката за полначи за електрични возила ја надминува понудата во Њу Бранзвик: NB Power

Според NB Power, побарувачката за полначи за електрични возила ја надминува моменталната понуда во Њу Бранзвик.Многу сопственици на ЕВ сметаат дека мрежата за полнење не е во чекор со продажбата, што значи дека повеќе електрични возила се на пат без зголемување на капацитетот за полнење.

За многу возачи, како Карл Дуивенворден, преминот кон целосно електрични возила беше постепен процес.Дуивенворден и неговите партнери започнаа со модел со гас-хибриден приклучок пред на крајот да се префрлат на целосно електричен Шевролет Болт.

Главните грижи на повеќето потенцијални купувачи на ЕВ се опсегот и траењето на батеријата.Сепак, како што се продаваат се повеќе електрични возила, побарувачката за станици за полнење расте со невидена брзина.И покрај ова, моменталната понуда на станици за полнење заостанува, што предизвикува многу сопственици на електрични возила да доживеат вознемиреност за траење на батеријата.

Според NB Power, проблемот не се вистинските станици за полнење, туку инфраструктурата потребна за одржување на мрежата за полнење.Дуивенворден објасни дека кога го вози својот гасен-хибриден plug-in модел, може да го полни на бесплатни јавни станици за полнење.Меѓутоа, со зголемената побарувачка за станици за полнење, многу јавни станици за полнење сега се системи за плаќање по употреба.

Иако ова е непријатност за возачите, тоа е реалност на пазарот со оглед на тековните инфраструктурни ограничувања.За да одговори на растечката побарувачка, NB Power започна партнерства со сите нивоа на власт и приватниот сектор за да го зголеми бројот на станици за полнење низ покраината.

Целта е на сопствениците на ЕВ да им се обезбедат повеќе опции за полнење.Меѓутоа, проблемот не е само бројот на станиците за полнење, туку и нивната локација.На пример, многу сопственици на ЕВ сметаат дека недостатокот на станици за полнење во руралните области ја ограничува нивната способност да патуваат на долги растојанија.

Дополнително, Duivenvoorden верува дека е потребна поголема стандардизација кога станува збор за станиците за полнење.Според него, недостатокот на стандардизација им отежнува на сопствениците на ЕВ да одредат кои станици за полнење се погодни за нивните возила и како да платат за полнење.

И покрај овие предизвици, општиот тренд кон електрични возила продолжува да се развива.Многу производители на автомобили, вклучувајќи ги Џенерал Моторс и Форд, најавија планови за постепено укинување на возилата на бензин и целосно преминување кон електрични возила во следните неколку години.

Всушност, преминот кон електрични возила се забрзува.Сега има повеќе од 400 милиони електрични возила на патиштата на глобално ниво, што е зголемување за 42% од 2019 година. Имајќи го ова на ум, инфраструктурата мора да ја достигне растечката побарувачка за станици за полнење за да ја поддржи оваа транзиција кон поодржливи транспортни опции.