Полнење на електрично возило

Овој амбициозен план доведе до предизвици за електроенергетските компании и регулаторите, бидејќи тие се борат со неочекуван пораст на побарувачката во ЕУ.Во моментов, само 5,4% од вкупно 286 милиони патнички автомобили во регионот работат на алтернативни горива, вклучително и електрични.

Иако раководителите на индустријата признаваат дека целите на ЕУ изгледаат остварливи, тие изразуваат загриженост за задоволување на растечката побарувачка за електрични автомобили и, особено, камиони и автобуси на долги релации.Овие тешки возила придонесуваат со преку 25% од емисиите на стакленички гасови од патниот транспорт на ЕУ, одговорни за една петтина од вкупните емисии на блокот.

Компаниите како БП, кои имаат за цел да распоредат над 100.000 станици за полнење автомобили и камиони на глобално ниво до 2030 година, ја истакнуваат сложеноста на процесот во земји како Германија, каде што е неопходно да се работи со приближно 800 мрежни компании за да се воспостават брзи центри и за автомобили и за камиони, пренесува Ројтерс. .

Главниот план за полнење на електрични возила ACEA предвидува инвестиција од околу 280 милијарди евра до 2030 година наменета за инсталирање точки за полнење, кои опфаќаат и хардвер и работна сила, како и подобрувања на електричната мрежа и развој на капацитет за производство на обновлива енергија посветена на EV полнење.

10A 13A 16A прилагодлив пренослив EV полнач Тип 1 J1772 Стандарден