Станици за полнење на електрични возила (EV).

Процесот на воспоставување центри за полнење ЕВ значително се разликува од една земја до друга.

Во Германија, на пример, се случија доцнења, вклучително и повеќемесечно задржување на центар поради прописите за заштита на едно дрво и 10-месечно чекање за одобрение за едно лоцирано покрај прометниот автопат, подложени на евалуација на бучавата.

ChargeUp Europe, индустриска групација, забележа дека иако Комисијата ги признава дозволите предизвици, таа не предложи конкретни алатки или активности.Специфични упатства за забрзување на издавањето дозволи во земјите-членки се предвидуваат во следните две години, според временската рамка на планот.Ова тесно грло го попречува распоредувањето на центри за полнење низ 27-члениот блок, загрозувајќи ги целите на ЕУ за постепено укинување на возилата со бензин и дизел и попречувајќи ги пошироките климатски цели.

Комисијата, како одговор, ја потврди временската бариера за поврзување на точките за полнење на ЕВ со мрежата и ја нагласи потребата да се реши.

Според Ројтерс, времетраењето на поставувањето за брза EV станица е зголемено од шест месеци на просечни две години во последниве години, бидејќи компаниите се движат низ сложената мрежа на правила од федерално до општинско ниво, како што објавија четири компании за полнење електрични возила и претставник на индустријата.

Електрификацијата на транспортот е клучен елемент кој ја поддржува целта на ЕУ за постигнување на јаглеродна неутралност до 2050 година. ЕВ) станици за полнење.

10A 13A 16A прилагодлив пренослив EV полнач Тип 1 J1772 Стандарден