EV полнач

Кога првпат ќе приклучите електричен автомобил, поминуваат многу информациинапред-назад помеѓу возилото и полначот пред било којструјата почнува да се движи, рече Натан Ванг, проект

менаџер воUL Solutions Напредна лабораторија за полнење на електрични возила.За еденнешто, возилото треба да му даде до знаење на полначот колку брзо може безбеднополнење и полначот треба да

почитувајте го тоа ограничување на брзината.Популарниот Chevrolet Bolt EV, на пример, може да се полни само нагоредо 55 киловати.Можете да изберете да приклучите на побрз полнач, нонема да завршиш ништо

порано.Полначот само успорува доодговара на потребите на автомобилот.

Освен тоа, дури и ако вашето електрично возило може да се полни до 250киловати, па и полначот, може да добиете помала брзина од тоа.Може да биде затоа што, да речеме, сте на локација

со шест брзи полначии секој има вклучен автомобил. Полначите може да се намалатизлез на сите возила наместо преоптоварување на системот, речеВанг.

Се разбира, може да има и случајни технички проблеми.Сотолку многу енергија се движи наоколу, ако нешто изгледа како да епогрешно, системот може само да стави сè

држете.„Безбедноста е најважна“, рече Рик Вилмер, главен оперативен директор наПровајдер за полнење EV ChargePoint.„Очигледно, не сакатеповреди некого или запали автомобил, па што било што

изгледа дека може да позираризик од секаков вид… ние автоматски ќе затвориме сè, накурс."

Сепак, полначите на ChargePoint работат во најголем дел од времето,- рече Вилмер.Што следува понатамуПотоа, тука се различните мрежи за полнење ЕВ.Кога сакашмалку гас,

не прави преголема разлика каде ќе го добиетеод.Без разлика дали се работи за Shell, BP, Exxon или кој било друг, тие достасите работат на ист начин.

Со полначите за електрични возила, може да значи користење на различна мрежа за полнењемора да преземете нова апликација за паметен телефон и да отворитесметка со некоја друга услуга пред да можете да наплатите.

Ова енешто на што работеа индустриските групи за полнењерасчисти, сепак.Едно нешто што го покажуваат истражувањата на JD Power е дека возачите кои планираатнапред за полнење се чини дека

посреќни од оние кои не го прават тоа, речеГрубер.Овие денови, различни апликации и сопствена навигација на возиласистемите го олеснуваат планирањето на маршрутите со прекини за полнење.Виеможе да види

каков тип на полначи се каде и дали седостапни во моментов.

Компаниите за наплата работат на тоа да можат да обезбедат дуриподетални информации како на пример колку време до автомобил што еМоменталното користење на полнач ќе биде завршено, рече Марк

Хокинсон,раководител на групацијата за технички решенија во АБМ, компанија која поставувадо станици за полнење.

И колку и да е комплицирано полнењето на EV, секое малкудополнителни информации помагаат.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 кутија за полнење