Недостаток на полначи

Напојувањето на вашиот автомобил секогаш треба да биде лесно, без разлика дали го наполните со електрони или бензин.Ако се работи за електричен автомобил, треба да можете да поминете со кредитна картичка, да го приклучите кабелот и вашето возило само... ќе се полни.И тоа всушност функционира на тој начин пристоен дел од времето.

За жал, не секогаш.Постојат некомпатибилни дизајни на полначи, различни брзини на полнење и преоптоварување на акронимот.(Дали е тоа CCS или NACS? Зошто не можам да најдам CHAdeMO кога ми треба и зошто е така напишано?) Има брзи полначи кои не се секогаш многу брзи – но не е секогаш виновен полначот.Исто така, како да платам за ова?Каде е сепак полначот?

Многу проблеми се решаваат и многу бесмислена конфузија се испегла додека индустријата се шири и се согласува со стандардите.Но, другите разлики доаѓаат само со технологијата и веројатно секогаш ќе бидат вака.

и покрај тоа што се достапни се повеќе полначи за ЕВ, сопствениците на ЕВ всушност се помалку задоволни од јавното полнење.Кога станува збор за задоволството на потрошувачите, електричното полнење е во многу лоша корпоративна компанија.

Јавното полнење на EV е особено комплицирано.Како прво, во моментов има различни типови на полначи.Дали имаш Тесла или нешто друго?Повеќето големи производители на автомобили рекоа дека за неколку години ќе се префрлат на форматот NACS на Tesla или Северноамериканскиот систем за полнење, но тоа сè уште не се случило.За среќа, повеќето од оние производители на автомобили кои не се на Tesla имаат тип на порта за полнење наречен Комбиниран систем за полнење или CCS.

16A 32A RFID картичка EV Wallbox полнач со приклучок за полнење IEC 62196-2