Светот на кабли и приклучоци за електрични возила е сложен и разновиден
Многу од горенаведените делови одговориле на прашања кои можеби сте ги имале или не сте ги имале пред да го купите вашиот нов EV.Сепак, можеме да претпоставиме дека веројатно не сте ни размислувале за полнење на кабли и приклучоци.Иако ова не е најсекси тема - освен ако не сте инженер - светот на EV каблите и приклучоците е разновиден колку што е сложен.
Поради зачетокот на електричните возила, не постои универзален стандард за полнење.Како резултат на тоа, исто како што Apple има еден кабел за полнење, а Samsung има друг, многу различни производители на ЕВ користат различна технологија за полнење.
EV кабли
Каблите за полнење доаѓаат во четири режими.Овие режими не мора да се во корелација со „нивото“ на полнење.
Режим 1
Каблите за полнење во режим 1 не се користат за полнење на електрични автомобили.Овој кабел се користи само за лесни електрични возила како е-велосипеди и скутери.
Режим 2
Кога купувате EV, тој обично доаѓа со она што е познато како кабел за полнење во режим 2.Можете да го приклучите овој кабел во штекерот за домаќинство и да го користите за полнење на вашето возило со максимална излезна моќност од 2,3 kW.
Режим 3
Кабелот за полнење во режим 3 го поврзува вашето возило со наменска станица за полнење ЕВ и се смета дека е најчестиот за полнење со наизменична струја.
Режим 4
Каблите за полнење во режим 4 се користат при брзо полнење.Овие кабли се дизајнирани да пренесуваат поголема DC (ниво 3) моќ на полнење, мора да бидат поврзани со станица за полнење и честопати се дури и течно ладени за да се справат со топлината.
EV Кабел за полнење од тип 1 до тип 2
EV Кабел за полнење од тип 2 до тип 2
Кабел за полнач за EV Тип 1
Кабел за полнач за EV Тип 2
16A Еднофазен EV кабел за полнење
32A Еднофазен EV кабел за полнење
16A Трифазен EV кабел за полнење
32A Трифазен EV кабел за полнење
Време на објавување: 27 јули 2023 година