Зошто американските полначи за EV постојано се кршат

Многу полначи за електрични возила низ САД не функционираат правилно, што создава значителен предизвик за агендата на администрацијата на Бајден и оддалечување од автомобилите на бензин.

Замислете да живеете во свет каде што бензинската пумпа има проблем да обезбеди бензин.

На секои неколку пати возачот се полни, нешто се засипува - гасот не тече или тече брзо некое време, а потоа успорува до малку.Други времиња, плаќањето со кредитна картичка е мистериозно одбиено или екранот е празен.

Ако потрошувачот сака подадена рака, штета.Во овој свет, бензинската пумпа нема човек, а единствената опција е број од 1-800.Пумпите за гас се сами на сред голем паркинг.

Заменете го зборот „бензин“ со „електрична енергија“ и ова е реален опис на она што се случува секој ден на станиците за полнење електрични возила низ Соединетите држави.Високотехнолошкиот систем за полнење гориво за автопатите со голема брзина што Америка го гради за да ги напојува своите ЕВ и да ја замени бензинската пумпа е преполн со пропусти кои тешко се отстрануваат.

Поединечно, тие се икање, но колективно, нивните последици би можеле да бидат длабоки.

„Тоа го зголемува погледот на светот на возачот кој не е ЕВ дека полнењето на ЕВ е болно“, рече Бил Феро, софтверски експерт и основач на EVSession, компанија за аналитика за полначи за ЕВ.„Луѓето чувствуваат дека е ризик да се купи EV, бидејќи инфраструктурата за брзо полнење смрди ќе го забави усвојувањето на EV“.

Проблемите ги доживуваат оние кои користат брзи полначи во движење и кои не возат Teslas.Студиите и безбројните анегдоти ги опишуваат чудните сопнувања на кои наидуваат: празен екран, скршен приклучок, плаќање со кредитна картичка што не успева, сесии кои прекинуваат без предупредување, електрична струја што тече брзо овој момент и полека следниот момент.

Зад шампонот има застрашувачки сет на структурни проблеми.Тие се поврзани со чудниот начин на кој еволуирале полначите за електрични возила и фактот дека жиците и батериите се многу покомплицирани од она што се случува на бензинската пумпа.

„Тоа е потежок проблем од пумпањето гориво од еден резервоар во друг“, рече Феро.

Проблемите опстојуваат дури и кога милијарди долари се влеваат во секторот за полнење од федералните и државните влади, мрежните оператори и производителите на автомобили.

Неколку неодамнешни студии за системот за полнење открија обесхрабрувачки резултати.

Минатата година, истражувачите го посетија секој јавен брз полнач во областа на заливот Сан Франциско и открија дека речиси 23 отсто од нив имале „не реагираат или недостапни екрани, неуспеси во системот за плаќање, неуспеси во започнувањето на полнење, дефекти на мрежата или скршени конектори“.И во истражувањето на возачите на ЕВ, консултантската компанија за автомобили JD Power откри дека јавната мрежа за полнење „измачувана со нефункционални станици“.Една од пет сесии не успеа да испорача наплата.Речиси три четвртини од тие неуспеси вклучуваат станица која не функционирала или била офлајн.

Сфаќајќи ја итноста за поправка, различни јавни и приватни играчи пробуваат решенија.

Администрацијата на Бајден, на пример, постави стандарди за „време на работа“, или процентот на време кога полначот е оперативен.Калифорнија започнува голема истрага за тоа како да го подобри искуството на клиентите.Производителот на автомобили Ford Motor Co. минатата година распореди свој тим на ревизори на станицата.Најголемата јавна мрежа, Electrify America, заменува една петтина од своите станици со понови модели.

Но, многу од овие дејства работат на рабовите на црната дупка.

Никој не може да дефинира што значи за возачот на ЕВ да има задоволително искуство со полнење.Не постојат основни податоци.Бидејќи стотици илјади Американци купуваат ЕВ и почнуваат да патуваат по автопатите, овој недостаток на мерило значи дека никој не одговара.Без одговорност, проблемите веројатно ќе продолжат.

Загриженоста за индустријата е што зголемениот број на возачи на ЕВ ќе им кажат на своите пријатели дека полнењето на автопатот е малку непречено, малку досадно - само доволна пречка што тие милиони пријатели не дозволуваат да се движат на струја, додека планетата постојано се загрева.